miércoles, 13 de noviembre de 2013

Dispositivos de control de transito

        DISPOSITIVOS DE CONTROL 
     DE TRANSITO  
                    
La circulación vehicular y peatonal debe ser guiada y regulada a fin de que ésta pueda llevarse a cabo en forma segura , fluida, ordenada y cómoda, siendo la señalización  de transito un elemento fundamental para alcanzar tales objetivos. En efecto, a través de la señalización se indica a los usuarios de las vías la forma correcta y segura de transitar por ella, con el propósito de evitar riesgos y disminuir demoras innecesarias.
Con esta investigación conoceremos los dispositivos de control de transito que facilitan y guían el flujo de los vehículos en la zona urbanas y rurales.




 




Entre los dispositivos de control de transito tenemos:

                                                EL SEMÁFORO
Que regula el flujo de los vehículos y las señales que advierten al usuario de algún obstáculo o inconveniente que pueda encontrar en la vía .También pueden ser informativas para guiar al usuario a llegar a su destino.


 














martes, 12 de noviembre de 2013

Requisitos

REQUISITOS FUNDAMENTALMENTE 
DEVÉN SATISFACER

LOS DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRÁFICO

v Satisfacer una necesidad.
v Llamar la atención.
v Transmitir un mensaje simple y claro.
v Imponer respeto a los usuarios de las calles y carreteras.
v Estar en el lugar apropiado con el fin de dar tiempo de reaccionar.

ACCIDENTES DE TRANSITO

v CAUSAS
Ø Conducir en condiciones no aptas.
Ø Ignorancia de cultura vial. 

v EFECTOS
Ø Muerte y lesiones de personas afectadas
Ø Daños a los vehículos

Ø Obstrucción en el transito

Las señales de transito datan del imperio romano.
Origen gráfico de la señálela esta en la piedra.
La primera señal de transito (PARE) aparición en Alemania en el año 1892 era una calavera metálica que se iluminaba en la noche provocó pánico en los viajeros.

HAY ACCIDENTES
v 7%por las malas condiciones de la infraestructura vial.
v 5% por el mal estado de algunos automotores.
v 1%por las malas condiciones climáticas.
v 43% por la inconsciencia de la gente.
v 27%por falta de educación vial.
v 3%por fumar mientras maneja.
v 15%por hablar por celular mientras maneja.







¿Y que hacer?
v Implementar programas de educación vial dentro del sistema educativo nacional.
v Tomar conciencia de que la educación vial es muy importante sobre todo para la prevención de los accidentes.
v Mejorar el sistema de calificaciones la licencia de conducir


v Hacer más vías para los conductores de bicicletas, para que sea una opción de transporte.



El semaforo



SEMAFORO
Es un dispositivo de control que regula el tránsito vehicular y peatonal en calles y carreteras por medio de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad de control.

Son dispositivos de señalización posicionados en intersecciones de calles pasos de peatones  y otros lugares para regular el transito de vehículos y el transito de peatones secuencial mente, por las indicaciones de  color rojo, amarillo y verde, operadas por un electrónico de control de trafico.

Es un dispositivo útil para el control del transito y la seguridad de los usuarios del sistema de movilidad. Debido a la asignación prefijada o determinada por el tránsito, y derecho para los diferentes movimientos en intersecciones y otros sitios de las vías, el semáforo ejerce gran influencia sobre el flujo del transito. Por lo tanto,  es de vital importancia que la selección del punto de instalación del control metafórico, sea procedida de un estudio puntual y zonal de las condiciones del transito.

Los semáforos se usaran para desempeñar, entre otras, las siguientes funciones:
v Interrumpir periódicamente el transito de una corriente vehicular o peatonal para permitir el paso de otra corriente vehicular.
v Regular la velocidad de los vehículos para mantener la circulación continua a una velocidad constante
v Controlar la circulación por carriles
v Eliminar o reducir el número y gravedad de algunos tipos de accidentes, principalmente los que implican colisiones perpendiculares.
v Proporcionar ordenamiento del transito.

Están constituidos por aparatos de señales luminosas de colores rojos, ámbar y verde que, colocados en las intersecciones de calles y avenidas, regulan el tránsito vehicular y peatonal, teniendo en cuenta el color de la luz que se da en ese instante, así:


CLASIFICACIÓN DE LOS SEMÁFOROS

·  Semáforo para el control de tránsito vehicular. cumple doble función y simultanea, regula la preferencia entre los flujos vehiculares que confluyen en una intersección y al mismo tiempo, regulan las preferencias entre los flujos vehiculares y peatonales. Se utiliza tres colores: rojo, ámbar y verde.
·  Semáforos para pasos peatonales. Cumple el propósito exclusivo de dirigir el tránsito de peatones en intersecciones semaforizadas. Se utiliza dos colores: rojo para parar, verde fijo para pasar, mientras que verde intermitente permite, por un lado, que el peatón termine de cruzar, y por otro lado, indica que el peatón no deberá empezar a cruzar la calle porque el derecho de paso está a punto de terminar.
·  Semáforos especiales, se clasifican en:
o    Intermitente o de destello, tienen una o varios lentes de color amarillo o rojo que se iluminan intermitentemente se utiliza para indicar peligro, regula la velocidad, para intersecciones e intermitentes de pare.
o    Regular el uso de carriles, controlan el tránsito de vehículos en canales individuales de una calle o carretera.
o    Para puentes levadizos, se instalan en los accesos de puentes levadizos, con la finalidad de controlar el tránsito de vehículos en ese lugar.
o    Para maniobras de vehículos de emergencia, son los semáforos normales (semáforos vehiculares), pero, tiene una adaptación especial para dar prioridad a los vehículos de emergencia.
o    Semáforos y barreras para indicar la aproximación de trenes, darle mayor protección a la ya proporcionada por las señaladas, indicando la aproximación de trenes.











SIGNIFICADO DE LAS INDICACIONES DEL SEMÁFORO
·         Luz roja. Los conductores de los vehículos y el tránsito vehicular deben detenerse antes de la raya del crucero peatonal, y si no existe, dos metros antes de la intersección. Los peatones pueden cruzar cuando los vehículos están detenidos en rojo.
·         Luz ámbar o amarilla. Advierte a los conductores de vehículos que la luz cambiará a rojo y deben empezar a detenerse o que el desplazamiento vehicular está por reiniciar para los que estaban detenidos. Asimismo, advierte a los peatones que ya no deben iniciar el cruce de la vía, porque no disponen de tiempo.

·         Luz verde. Los conductores de los vehículos que observen esta luz podrán seguir la marcha de frente o girar a la izquierda o a la derecha, a menos que una 
señal lo prohíba.








 Color rojo, significa detenerse (peatones y vehículos).
- Color ámbar (amarillo) indica prevención para reiniciar o detenerse.
- Color verde, indica el avance y pase.


Los peatones no deben cruzar cuando el semáforo está en verde para los vehículos, ni siquiera dentro de los cruceros peatonales.
Rojo intermitente: cuando se ilumine la luz roja con destellos intermitentes, los conductores de los vehículos harán un alto obligatorio y se detendrán antes de la raya de paso peatonal. Este color se emplea en el acceso a una vía preferencial.
·         Amarillo intermitente (señal de precaución): cuando se ilumina la luz amarilla con destellos intermitentes, los conductores realizaran el cruce con precaución. Este color se emplea en la vía que tenga preferencia. El amarillo fijo no debe ser usado como señal de precaución
·         Verde intermitente: cuando la luz verde funcione con destellos intermitentes, advierte a los conductores el final de tiempo de la luz verde.